Les pays nordiques redoutent une action de sabotage par la Russie. Selon un documentaire diffusé mercredi, Moscou mène un programme d’espionnage dans les eaux d’Europe du Nord suspecté d’utiliser plusieurs dizaines de navires militaires et civils pour faire du repérage en vue de possibles actions de malveillance. Le Kremlin a immédiatement balayé des « erreurs » et des accusations « sans fondement ».

Le Premier ministre suédois a lui évoqué des informations « graves ». Cela « souligne que nous avons aussi une situation très risquée dans notre voisinage immédiat », a déclaré Ulf Kristersson lors d’une conférence de presse sur un navire de la marine suédoise. Selon cette enquête conjointe des télévisions NRK (Norvège), DR (Danemark), SVT (Suède) et Yle (Finlande), qui cite des responsables des services de renseignement des pays nordiques, Moscou utilise notamment à des fins d’espionnage le navire océanographique Amiral Vladimirsky, officiellement un bâtiment à vocation scientifique.

Des dizaines de bateaux espions

Lors d’une mission fin 2022, ce dernier a notamment navigué à proximité de grands parcs éoliens offshore au large du Danemark et du Royaume-Uni, laissant penser à des repérages visant les infrastructures énergétiques. Une équipe de DR s’est approchée en zodiac à proximité de l’Amiral Vladimirsky. Deux soldats encagoulés et armés sont alors sortis sur le pont pour leur signifier qu’ils étaient repérés, selon un extrait diffusé par la chaîne danoise.

Le renseignement russe utilise également des chalutiers, des cargos et même des yachts, équipés de moyens de surveillance sous-marine ou radio, selon l’enquête des médias publics. Le documentaire, baptisé « La guerre de l’ombre », cite notamment la découverte suspecte par la police norvégienne de vieilles radios soviétiques, avec un opérateur dans un compartiment fermé à clé, à bord de chalutiers russes.

En Suède, 27 de ces navires suspects auraient navigué dans les eaux suédoises ou accosté dans des ports suédois au cours des cinq dernières années. En Norvège, sur une période de dix ans, au moins 50 bateaux russes « ont eu la possibilité de collecter clandestinement des informations », selon un décompte établi à partir de leur signature électronique AIS (Automatic Identification System), selon NRK…

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