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ISSN : 2755-3755

Sécurité de l’Arctique : les dirigeants du Nord demandent des infrastructures adéquates

Publié le 07.07.2023 - Article de La Presse canadienne du 05/07/2023 sur Radio-Canada
La sécurité de l'Arctique fait l'objet d'une attention renouvelée alors que la Russie et la Chine surveillent la région, mais les dirigeants du Nord affirment que le Canada ne pourra pas y exercer sa souveraineté si ses communautés ne sont pas correctement outillées et construites

Les premiers ministres des trois territoires du Nord du pays affirment que le gouvernement fédéral, tout en étant conscient de la nécessité de renforcer la sécurité de l’Arctique, n’a pas de plan d’infrastructure cohérent pour construire les fondations nécessaires pour atteindre cet objectif.

La première ministre des Territoires du Nord-Ouest, Caroline Cochrane, a déclaré dans une entrevue que, même si les décideurs ont multiplié les discussions sur la construction du Nord, peu de plans concrets pour les infrastructures clés telles que les hôpitaux, les télécommunications, les aéroports et les réseaux routiers en ont émergé.

Sans routes quatre saisons, les gens n’ont pas accès aux marchés du travail et à une alimentation économique, a-t-elle rappelé. On a besoin d’infrastructures de communications pour pouvoir communiquer lorsqu’il faudra sécuriser l’Arctique.

En juin, le Sénat a publié un rapport selon lequel le gouvernement fédéral doit en faire davantage dans le Nord étant donné un contexte géopolitique en constante évolution, un intérêt et une activité en croissance dans l’Arctique, ainsi que les changements climatiques.

Une zone convoitée

Pendant ce temps, les États-Unis ont mis à jour l’année dernière leur stratégie arctique à la lumière de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, un plan qui prévoyait une présence militaire américaine accrue dans le Grand Nord.

Même avant la guerre avec l’Ukraine, la Russie a présenté un programme ambitieux pour réaffirmer sa présence et ses revendications dans l’Arctique, notamment grâce à des efforts pour construire des ports et d’autres infrastructures, et étendre sa flotte de brise-glaces.

Au même moment, la Chine a appelé à la création d’une route polaire de la soie dans le cadre d’une initiative visant à tirer parti des éventuelles routes commerciales s’ouvrant dans l’Arctique en raison des changements climatiques.

En février, un ballon-espion chinois a dérivé à travers l’espace aérien canadien et américain avant d’être abattu par un avion à réaction américain, tandis qu’un autre objet d’origine non confirmée a également été repéré au-dessus du centre du Yukon, à peu près au même moment.

Le premier ministre du Yukon, Ranj Pillai, a déclaré durant une entrevue que l’événement a marqué un tournant dans la discussion sur la construction du Nord, de nombreux décideurs ayant réengagé les territoires dans le développement des infrastructures…

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